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Nous contribuons à la réalisation de l’objectif zéro émission nette de l’Europe.

Nos produits chimiques peuvent jouer un rôle essentiel dans la décarbonisation de l’économie européenne. 

Chemours Europe

Chaque jour, les 6 600 employés de Chemours, dont 950 travaillant dans l’UE, se rendent au travail dans un seul but : aider à créer un monde meilleur grâce à la puissance de notre chimie. Nous sommes en train de créer toute une gamme d’offres durables essentielles pour résoudre les problèmes les plus urgents du monde. Elles visent notamment à aider à rendre notre monde plus frais grâce à des solutions de réfrigération innovantes à consommation d’énergie réduite et à faible potentiel de réchauffement global. D’autres produits de Chemours favorisent un avenir sans émissions en permettant la production du carburant propre et renouvelable qu’est l’hydrogène. 

 

Windmills at the end of a solar panel array
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Le changement climatique et la dégradation de l’environnement représentent une menace sérieuse pour l’Europe et le monde entier.

Pour relever ces défis, le Pacte vert pour l’Europe fera de l’UE une économie moderne, compétitive et qui utilise efficacement les ressources, en garantissant :
⦁ zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050
⦁ une croissance économique dissociée de l’utilisation des ressources
⦁ aucune personne et aucun pays laissés pour compte

Suivez-nous sur Linkedln si vous souhaitez être tenu(e) au courant de nos efforts pour soutenir la transition écologique de l’Europe, y compris nos investissements dans de nouvelles installations de production écologiques et notre travail auprès des communautés locales en France, en Belgique et aux Pays-Bas.

Notre chimie participe à un futur plus propre et plus prometteur pour nous tous.

Le secteur européen de l’énergie est l’un des cinq premiers secteurs émetteurs des gaz à effet de serre de l’Union européenne. 23 % de toutes les émissions proviennent de la production d’électricité, qui est le troisième secteur le plus important après les transports (28 %) et l’industrie (26 %), selon McKinsey.

Comparé aux cinq autres principaux secteurs émetteurs, le secteur européen de l’électricité est bien parti pour décarboniser son activité d’ici 2050, grâce à la disponibilité à grande échelle de technologies de production d’énergie renouvelable telles que l’énergie éolienne et l’énergie solaire.

Man fixing solar panel array

Un secteur de l’énergie décarboné d’ici 2050

L’introduction de l’hydrogène vert permettra de dissocier davantage le secteur énergétique européen des combustibles fossiles. Dans le cadre du plan industriel du Pacte vert, la Commission européenne a annoncé son projet de création d’une banque européenne de l’hydrogène, qui vise à accélérer la production intérieure pour atteindre 10 millions de tonnes d’ici 2030.

La technologie Nafion™ de Chemours est un matériau membranaire innovant qui permet la production d’énergie verte à base d’hydrogène, le stockage de cette énergie dans des batteries à flux et la conversion de l’hydrogène pour alimenter les véhicules à pile à combustible grâce à l’électrolyse de l’eau.

hydrogen station with play flying nearby

Les avantages de l’hydrogène

Les sources d’énergie renouvelables étant intermittentes, la conversion de l’énergie éolienne et solaire en hydrogène permettrait de stocker et de transporter plus facilement l’énergie produite par l’éolien et le solaire. Cela peut se faire, grâce à la chimie de Chemours, en associant l’énergie des sources renouvelables à de l’eau et en électrolysant cette dernière pour obtenir de l’hydrogène et de l’oxygène.

People walking on a spiral staircase

Des bâtiments plus économes en énergie

L’UE cherche également à accélérer la rénovation de son parc immobilier, afin de garantir une meilleure efficacité de l’utilisation de l’énergie. Cette proposition de nouvelle législation imposera la rénovation des 15 % les moins performants de tous les bâtiments d’ici 2030. Elle imposera également aux nouveaux bâtiments d’avoir une consommation d’énergie nulle à partir de 2030.

Employees servicing a roof unit

L’importance des fluides frigorigènes dans les bâtiments économes en énergie

Les pompes à chaleur sont un élément essentiel pour améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments. En utilisant le cycle de réfrigération, elles convertissent la chaleur d’une température basse en une température élevée plus utile, et vice versa. 1 kW d’électricité consommée par une pompe à chaleur peut générer 4 kW d’énergie thermique. La catégorie de fluides frigorigènes Opteon™ de Chemours est une nouvelle génération de fluides frigorigènes à faible potentiel de réchauffement global offrant l’équilibre parfait entre performance, respect de l’environnement, sécurité et coût dans toutes les applications.

Crew of employees touring a facility

La vision de Chemours pour l’Europe

Nous partageons les aspirations de l’Europe pour un avenir zéro émission nette. Le prochain chapitre de l’histoire de l’Europe doit être neutre en carbone. Et pour cela, elle a besoin d’une industrie intérieure solide dans le domaine des technologies neutres en carbone. C’est pourquoi, en 2023, nous avons investi massivement dans notre usine de Villers-Saint-Paul en France, afin d’augmenter la capacité de production de notre technologie Nafion™, qui permet de produire de l’énergie à partir de l’hydrogène. Nous avons l’ambition et la technologie nécessaires pour aider l’Europe à atteindre et à dépasser son objectif de production intérieure d’hydrogène.

Nos fluides frigorigènes sont également des éléments essentiels pour des composantes clés de la transition énergétique de l’UE, notamment les pompes à chaleur, qui peuvent contribuer à réduire de manière significative l’énergie nécessaire pour chauffer et climatiser les bâtiments.

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Notre chimie responsable contribue à construire un avenir durable pour tous.

Valentina Mauri

Valentina Mauri

Directrice des affaires gouvernementales de l’UE

Chez Chemours, nous contribuons à l’atteinte du niveau zéro émission nette, en apportant les solutions chimiques nécessaires pour transformer l’hydrogène en électricité et pour produire des batteries destinées aux véhicules électriques. Nous augmentons actuellement notre capacité et nos technologies avancées de production d’énergie propre dans nos usines de fabrication dans l’UE.

Élaborer des solutions technologiques avancées

Les technologies de pointe telles que les semi-conducteurs sont un élément essentiel de la production d’appareils électroniques modernes comme les smartphones, les ordinateurs et les véhicules électriques. En 2020, un billion de semi-conducteurs ont été fabriqués dans le monde. Ce chiffre devrait doubler d’ici 2030. La demande de semi-conducteurs continuant d’augmenter, l’UE considère que la priorité est d’accroître sa capacité de production intérieure, de réduire sa dépendance à l’égard des importations et de rester compétitive sur le marché mondial. Ainsi, l’UE a annoncé des plans ambitieux d’investissement et de promotion de son industrie des semi-conducteurs afin de renforcer son autonomie technologique et sa position de leader.

Par ailleurs, les centres de données constitueront également une infrastructure essentielle dans l’économie numérique de l’UE. Toutefois, les niveaux de consommation d’énergie liés à l’exploitation des centres de données devront être pris en compte dans le cadre de la transition de l’UE vers le zéro émission nette.

Fluoropolymères : la chimie au service de la production de semi-conducteurs

Les propriétés uniques des fluoropolymères les rendent essentiels dans l’industrie des semi-conducteurs, permettant la production d’appareils électroniques haute performance et fiables. Les fluoropolymères sont utilisés à différents stades de la production des semi-conducteurs, notamment pour le traitement des plaquettes, la gravure et l’emballage. Comme la moindre trace d’impureté ou la présence de certains matériaux élémentaires peut avoir un impact significatif sur le rendement des appareils, Chemours fabrique ses résines de manière à maintenir les niveaux de pureté les plus élevés.

La chimie de Chemours permet aux fabricants d’appareils de maximiser le rendement des puces et les possibilités de conception tout en minimisant les temps d’arrêt et la variabilité des processus.

Gaz fluorés : refroidir l’informatique en nuage

Les centres de données utilisent une grande quantité d’énergie pour alimenter et refroidir leurs serveurs et autres équipements, ce qui génère beaucoup de chaleur. Si cette chaleur n’est pas évacuée, elle peut provoquer des dysfonctionnements de l’équipement, entraînant des pertes de données et des temps d’arrêt.

Les fluides frigorigènes fluorés sont utilisés dans les systèmes de refroidissement des centres de données pour évacuer la chaleur de l’équipement et la dissiper dans l’environnement. Ils circulent dans le système de refroidissement et absorbent la chaleur de l’air chaud généré par l’équipement, puis la rejettent à l’extérieur du centre de données. 

Les solutions à faible potentiel de réchauffement global de Chemours permettent d’assurer le refroidissement de l’informatique en nuage en Europe, à mesure que nous nous dirigeons vers une économie décarbonisée.

Electric car port indicating full charge

Décarbonisation du secteur des transports dans l’UE

L’UE reconnaît que le secteur des transports est l’un des principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre et de la pollution de l’air. C’est pourquoi elle prend des mesures pour promouvoir l’adoption de véhicules à zéro émission.

Cars on street

Créer une industrie européenne de production de batteries

Pour atteindre cet objectif, l’UE a mis en place une stratégie globale qui se concentre sur plusieurs domaines clés. L’UE investit dans le développement de technologies de batteries, en mettant particulièrement l’accent sur la création d’une industrie de production de batteries compétitive et durable en Europe. Pour ce faire, elle soutient la recherche et le développement, encourage l’innovation et améliore la durabilité de la chaîne d’approvisionnement des batteries.

Person plugging car into charging station

Déploiement des véhicules électriques

L’une des autres priorités de l’UE est d’encourager l’adoption des véhicules électriques. Pour ce faire, l’UE investit dans des infrastructures de recharge et encourage l’utilisation de véhicules électriques dans les transports publics et les flottes de véhicules. L’UE soutient également le développement des véhicules à pile à combustible à hydrogène comme alternative aux véhicules électriques à batterie. Elle a aussi convenu d’éliminer progressivement les moteurs à combustion et de s’en débarrasser complètement d’ici 2035.

18 wheel truck carrying large tanks driving by a lake

La chimie au service de la révolution des transports

Les fluoropolymères et les solutions de gestion thermique jouent un rôle clé dans le développement de systèmes de transport sans émissions. Les propriétés uniques de résistance aux températures élevées, d’inertie chimique et de faible friction font des fluoropolymères des matériaux idéaux pour les batteries et autres composants des véhicules électriques (VE), y compris le câblage, les revêtements et les joints. Ils permettent d’améliorer la sécurité et l’efficacité, et de s’assurer que les VE respectent les normes environnementales et de sécurité les plus strictes. Par ailleurs, la régulation des températures des batteries est essentielle pour les performances, la sécurité et la durée de vie des véhicules électriques. Les mousses thermoconductrices peuvent jouer un rôle à cet égard : en absorbant la chaleur et en la dissipant, elles peuvent réduire la puissance de refroidissement actif nécessaire et minimiser la consommation d’énergie. Les fluides frigorigènes de Chemours garantissent que le refroidissement actif est effectué de manière durable.

Cars going through a tunnel under a mountain

La vision de Chemours pour le secteur des transports en Europe

Chemours propose la chimie responsable nécessaire à la mise en place d’un système de transport décarboné. Nos matériaux haute performance et nos solutions thermiques et spécialisées ont un rôle important à jouer dans la production ainsi que dans la circulation sûre et durable de la prochaine génération de véhicules automobiles. Les objectifs politiques ambitieux de l’Europe, associés à des technologies chimiques innovantes, peuvent devenir le pilier de la décarbonisation du secteur des transports en Europe.

Transparent car with focus on wheels and suspension

Solutions de nouvelle génération pour les pompes à chaleur des véhicules électriques

Les véhicules électriques à batterie dotés d’une technologie de pompe à chaleur augmentent l’efficacité énergétique en compensant la chaleur et le refroidissement pour le confort de l’habitacle et le système thermique de la batterie. Nos produits Opteon™ permettent aux pompes à chaleur de fonctionner. Cette solution de gestion thermique sera essentielle à l’innovation en matière de véhicules 100 % électriques, car elle permet d’améliorer l’efficacité et les performances, notamment la distance de conduite et les temps de charge.

Al lemarie
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