自動車メーカーは革新し続けており、無制限のコミュニケーション通信、電動化をサポートするためのエネルギー、馬力を増大するためのターボチャージャー搭載エンジン、燃費を改善するための軽量設計を活用する方法を開発しています。これらの進歩により、自動車の性能、ドライバーの快適さや安全性、自動車業界での持続可能性をより高めます。
Chemours（ケマーズ）のサーマルおよび特殊ソリューションであるアドバンスト パフォーマンス マテリアルズのポートフォリオは、未来の自動車設計をサポートするソリューションを提供します。軽量の複合部材、より軽量化されたエンジン設計、持続可能な材料を使うことで、自動車メーカーは性能を損なうことなく、経済的で環境持続性のある自動車需要に応えています。
より軽量化された自動車：より効率的で持続可能に
低燃費と低排出量を義務付ける規制は、軽量化を通じてより経済的で環境持続性のある自動車を生産することを推進しています。複合材料の進歩により、軽量部材を使用するためのソリューションが提供されますが、この新しい取り組みでは、次のような課題が発生します：
- 部材の入手
- 材料の互換性
- 使用環境温度の上昇
Krytox™高性能潤滑剤は自動車メーカーが品質や性能を犠牲にすることなく、軽量化の取り組みを強化し拡大するのに役立ちます。Chemours（ケマーズ）は最も過酷な環境に耐え、入手困難な部品の寿命を延ばし、部材間の摩擦を緩和するようこれらの潤滑剤を設計しました。
少ないリソースで、効率を向上：最も過酷な環境下で高性能を実現
パワートレイン、エンジン、およびエンジン部材の小型化は、低燃費化に役立ちます。しかしこの小型化によって、シールとエンジン部材が使用される環境温度、ならびに圧力が高くなります。これらの過酷な環境は、ターボチャージ装備のホース、シール、Oリング、ガスケットといったエラストマー部品の寿命を短くする可能性があります。
Viton™フロロエラストマーで製造されたエラストマー部品は高温や腐食性環境でも非常に長い間、柔軟性と弾性を保ちます。合成潤滑剤や刺激の強い化学品にさらされた際、Viton™フッ素ゴムで作られた部品は競合製品よりも優れています。
エンジンルーム内の熱上昇
モーターベアリング、ギアボックス、バルブなどの重要な自動車部品は、現代の自動車では高温環境下で使用されます。これらの部品が一つでも壊れると自動車は動きません。
高性能潤滑剤の新しい化学的特性により、定期メンテナンスからオイル交換までの時間が延長されます。Krytox™潤滑剤は重要な部材がより高い温度で長期に動作できるようにします。また、Krytox™潤滑剤はその保持特性を活用して、エンジンルーム内の部材を今日の自動車における過酷な環境下でも動作し続けられるようにしています。
現代の自動車における静音性の向上
自動車はよりスムーズで静かな乗り心地になりましたが、この予期せぬ結果として、これまで気づかなかったわずかな振動とかすかな雑音が気になるようになっています。潤滑剤をラッチ、ベント、モーター、シートフレームおよび他の部材に塗布することで、雑音や振動のほとんどを解決できます。しかし、単純なグリースはより早く劣化し、周辺の材料にマイナスの影響を与え、結果的に部材の劣化や変色を引き起こす可能性があります。
シリコンベースのオイルのような代替品と比較して、Krytox™オイルおよびグリースは高品質の潤滑剤や耐化学薬品性などを提供し、振動や雑音を抑制、さらにより快適なドライブ体験を提供します。
快適な乗り心地の秘訣：環境管理
雑音と振動を低減することで快適な乗り心地を提供しますが、快適な温度と湿度を保つことも自動車にとっては重要です。世界の規制は環境保護を目的として設計されており、オゾン層破壊と温室効果ガスの影響を減らす設計が義務付けられています。
Chemours（ケマーズ）はこれらの基準を超える革新的な冷媒を開発しました。当社のOpteon™（オプテオン™）冷媒（ハイドロフルオロオレフィン（HFO）冷媒）は、キャビン冷却に優れた性能を発揮し、オゾン層破壊係数（ODP）をゼロにし、地球温暖化係数（GWP）を非常に低くします。
接続を維持
自動車技術の進化に伴い、自動車の電気システムの複雑さもまた進化しています。Teflon™フッ素樹脂は、通信が依存する機器への電気供給を行うワイヤ、ケーブルならびに回路の効率と接続性を向上します。これらの部材（およびスマートセンサー）により、中央処理装置（CPU）は、他のデバイス、位置情報サービス、およびナビゲーションシステムへのデータ送信を円滑化する5Gネットワークに接続できます。
